从亚马逊的kiva机器人到苏宁物流的AGV机器人仓库，人工智能正在全面改造电商物流仓库，那么，这一个个灵动的机器人在仓库里究竟可以自由到什么程度呢?
苏宁物流S实验室联合Geek+研制的这款新型仓储机器人M100，它的特别之处在于完全自主的无轨导航，不需要二维码、色带、磁条等人工布设标志物，一个面积动辄数万平方的仓库里，它可能只需10分钟就可“轻松逛完”，这无疑是仓储机器人运行方式的一大进步。
M100机器人采用SLAM导航，SLAM的意思是即时定位与地图构建，通俗点说，采用了SLAM导航的机器人可以一边走一边给自己画张地图，然后指导自己往哪儿走。Google无人驾驶汽车就采用了SLAM技术。
一个知道自己在哪儿往哪儿走的机器人走在仓库里，如果再搭载不同的技术模块，是不是像给仓库插上了一对翅膀，有了无限想象的空间?最直接的一个好处，苏宁仓库有了更为灵活的M100机器人后，订单可以带领人去完成拣货轨迹，大大释放了人在仓库里的能量。
去年双11期间，电商物流领域新一代智能仓库苏宁云仓正式面世，全流程自动化和货到人拣选系统的大规模应用引领了超级仓库的构建路径。随着机器人技术的进化，机器智能在适应多样化和复杂性场景上变得越来越自如，未来的仓库形式也会更丰富，苏宁物流在打造智慧仓储的上有了更多的技术支撑。
尽管目前中国制造业大环境整体上还处于经济紧缩的状态，但品牌历史悠久的起重行业翘楚——科尼并没有迷失方向，而是把工作和规划做到前面，在低迷中寻找商机，在新行业中挖掘生机，无论产品销售还是工业服务都保持了良好的成长态势，这不仅得益于对市场环境的准确判断，也是对自身业务的良好布局。听科尼集团东北亚区总裁陈清波先生谈时局，聊创新，话低碳，看未来，不仅是一种工作分享，更是一种高价值的思维启迪。
